Tema TM Syposium China-ICE ke-12, (P) HEV & EV Transmisi & Pemacu: Bagaimana Memilih dan Membangunkan Sistem Pemacu Elektrik Masa Depan?
Didorong oleh dasar dan peraturan kenderaan tenaga baru dan persaingan pasaran, di sepanjang garis utama peningkatan kecekapan, ketumpatan kuasa dan kos, sistem pemacu kenderaan elektrik mempercepatkan inovasi dan menunjukkan ruang yang besar untuk pembangunan, di mana peningkatan secara beransur -ansur dalam ketumpatan kuasa akhirnya dapat meninggalkan Kompartmen enjin kosong dan merealisasikan platform casis elektrik. Di samping itu, pengoptimuman NVH, kebolehpercayaan dan keselamatan berfungsi juga merupakan petunjuk teknikal utama sistem pemacu elektrik, dan terdapat banyak ruang untuk penambahbaikan pada masa akan datang.
Inovasi teknologi sistem pemacu dari pelbagai peringkat, menunjukkan kepelbagaian garis pembangunan teknikal. Sebagai contoh, dalam tahap integrasi sistem, tiga dalam satu, pelbagai integrasi dan integrasi yang lebih mendalam berdasarkan konfigurasi inovatif telah menjadi arah pembangunan teknologi yang paling penting. Ini diikuti oleh kelajuan tinggi, voltan tinggi dan multi-stopping, semuanya juga trend teknologi penting. Di peringkat subsistem, penggunaan pengawal SIC akan memberikan sumbangan penting untuk meningkatkan kecekapan dan kos sistem kuasa keseluruhan dan terutamanya ketumpatan kuasa. Motor, pengurusan terma dan pelinciran juga mempunyai potensi besar untuk pembangunan. Pada tahap yang lebih tinggi, penggunaan strategi platform modular untuk sistem pemacu dapat meningkatkan skala pengeluaran dan menyebarkan kos R & D dan pembuatan.
Walau bagaimanapun, setiap arahan inovasi teknologi di atas menghadapi banyak cabaran teknikal dan perindustrian untuk terus menerus, kadar pembangunan akan berbeza -beza. Menghadapi perkembangan pesat teknologi pemacu elektrik dan perlumbaan teknologi sengit di kalangan perusahaan, perusahaan perlu memahami trend teknologi baru tepat pada masanya dan sepenuhnya, mempercepatkan peningkatan keupayaan R & D, mengukuhkan kerjasama terbuka, dan keluar dari jalan inovasi mereka sendiri.
TMC tahun ini akan meliputi sebahagian besar seminar yang disebutkan di atas mengenai teknologi dan strategi yang inovatif. Lebih daripada 10 syarikat seperti GAC, Toyota, BMW, Bosch, Valeo, Borgwarner, Zhu Gear, IAV, Ricardo, Nomex, Ensco, Toyokawa Power, Jumlah, dan lain -lain akan membawa persembahan mengenai teknologi dan penyelesaian yang inovatif untuk penghantaran kenderaan elektrik dan pemacu Sistem, meliputi strategi dan pembangunan platform modular, konsep dan pembangunan sistem pemacu elektrik yang bersepadu dan inovatif, pembangunan integrasi sistem gandar elektrik berkualiti tinggi dan penyelesaian untuk sistem penghantaran berkelajuan tinggi, dan sebagainya. Forum interaktif peringkat tinggi akan dianjurkan Untuk membincangkan arahan inovatif utama dan cabaran pemacu elektrik.