Temat 12. TM Syposium China-Ice, (P) HEV i EV Transmissions & Drives: Jak wybrać i rozwinąć system napędu elektrycznego w przyszłości?
Kierowane nowymi politykami i przepisami dotyczącymi pojazdów energetycznych oraz konkurencją rynkową, wzdłuż głównej linii poprawy wydajności, gęstości energii i kosztów, systemy napędu pojazdów elektrycznych przyspieszają innowacje i wykazują doskonałą przestrzeń do rozwoju, gdzie stopniowy wzrost gęstości mocy może ostatecznie opuścić The Gęstość energii Pustka silnika pusta i realizuj platformowanie podwozia elektrycznego. Ponadto optymalizacja NVH, niezawodność i bezpieczeństwo funkcjonalne są również kluczowymi wskaźnikami technicznymi systemu napędu elektrycznego i istnieje wiele miejsca na ulepszenia w przyszłości.
Napęd innowacje technologii systemu z wielu poziomów, pokazując różnorodność technicznych linii rozwojowych. Na przykład na poziomie integracji systemu trzy w jednym, multi-integracja i bardziej dogłębna integracja oparta na innowacyjnej konfiguracji stały się najważniejszym kierunkiem rozwoju technologii. Następnie następuje szybkie, wysokie napięcie i wielokrotne napięcie, z których wszystkie są również ważnymi trendami technologicznymi. Na poziomie podsystemu zastosowanie kontrolerów SIC przyczyni się do poprawy wydajności i kosztów ogólnego systemu zasilania, a zwłaszcza gęstości energii. Silniki, zarządzanie termicznie i smarowanie również mają ogromny potencjał do rozwoju. Na wyższym poziomie przyjęcie modułowej strategii platformy dla systemów napędowych może skutecznie zwiększyć skalę produkcyjną i rozpowszechniać koszty badań i rozwoju i produkcji.
Jednak każdy z powyższych kierunków innowacji technologicznych stoi przed wieloma wyzwaniami technicznymi i uprzemysłowieniami, aby nadal się przełamać, wskaźnik rozwoju będzie się różnić. W obliczu szybkiego rozwoju technologii napędu elektrycznego i zaciekłej technologii wśród przedsiębiorstw, przedsiębiorstwa muszą uchwycić nowe trendy technologiczne w odpowiednim czasie i w pełni, przyspieszyć poprawę możliwości badań i rozwoju, wzmocnić otwartą współpracę i wyjść z własnej ścieżki innowacji.
Tegoroczny TMC obejmie większość wyżej wymienionych seminariów na temat innowacyjnych technologii i strategii. Ponad 10 firm, takich jak GAC, Toyota, BMW, Bosch, Valeo, Borgwarner, Zhu Gear, IAV, Ricardo, Nomex, Ensco, Toyokawa Power, Total itp. Wprowadzi prezentacje na temat innowacyjnych technologii i rozwiązań dotyczących transmisji i jazdy pojazdu elektrycznego pojazdu elektrycznego Systemy, obejmujące strategię i rozwój platformy modułowej, koncepcja i rozwój systemu zintegrowanego systemu napędu elektrycznego, rozwój integracji systemów wysokiej jakości osi elektrycznych i roztworów dla dużych systemów transmisji itp. Forum interaktywne na wysokim poziomie zostanie zorganizowane Aby omówić główne innowacyjne kierunki i wyzwania związane z napędami elektrycznymi.