ชุดรูปแบบของ TM TM Syposium China-Ice, (P) HEV & EV Transmissions & Drives: วิธีการเลือกและพัฒนาระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าในอนาคต?
ขับเคลื่อนด้วยนโยบายและกฎระเบียบของยานพาหนะพลังงานใหม่และการแข่งขันในตลาดตามแนวหลักของการปรับปรุงประสิทธิภาพความหนาแน่นของพลังงานและค่าใช้จ่ายระบบขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเร่งนวัตกรรมและแสดงพื้นที่ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการพัฒนาซึ่งความหนาแน่นของพลังงานเพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปในที่สุด ช่องเครื่องยนต์ว่างเปล่าและรับรู้ถึงแชสซีไฟฟ้า นอกจากนี้การเพิ่มประสิทธิภาพ NVH ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยในการใช้งานยังเป็นตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่สำคัญของระบบไดรฟ์ไฟฟ้าและมีพื้นที่มากมายสำหรับการปรับปรุงในอนาคต
นวัตกรรมเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนจากหลายระดับแสดงให้เห็นถึงความหลากหลายของสายการพัฒนาทางเทคนิค ตัวอย่างเช่นในระดับการรวมระบบสามในหนึ่งการรวมตัวกันและการรวมเชิงลึกที่มากขึ้นตามการกำหนดค่าที่เป็นนวัตกรรมได้กลายเป็นทิศทางการพัฒนาเทคโนโลยีที่สำคัญที่สุด ตามด้วยความเร็วสูงแรงดันสูงและหลายจุดซึ่งทั้งหมดนี้เป็นแนวโน้มเทคโนโลยีที่สำคัญเช่นกัน ในระดับระบบย่อยการประยุกต์ใช้ตัวควบคุม SIC จะมีส่วนร่วมที่สำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพและค่าใช้จ่ายของระบบพลังงานโดยรวมและโดยเฉพาะอย่างยิ่งความหนาแน่นของพลังงาน มอเตอร์การจัดการความร้อนและการหล่อลื่นล้วนมีศักยภาพที่ดีสำหรับการพัฒนา ในระดับที่สูงขึ้นการใช้กลยุทธ์แพลตฟอร์มแบบแยกส่วนสำหรับระบบไดรฟ์สามารถเพิ่มมาตราส่วนการผลิตและกระจาย R&D และต้นทุนการผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อย่างไรก็ตามแต่ละทิศทางของนวัตกรรมเทคโนโลยีกำลังเผชิญกับความท้าทายด้านเทคนิคและอุตสาหกรรมมากมายที่จะดำเนินการต่อไปอัตราการพัฒนาจะแตกต่างกันไป ต้องเผชิญกับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีไดรฟ์ไฟฟ้าและการแข่งขันเทคโนโลยีที่ดุเดือดในหมู่องค์กรองค์กรจำเป็นต้องเข้าใจแนวโน้มเทคโนโลยีใหม่ในเวลาและอย่างเต็มที่เร่งความเร็วการปรับปรุงความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนาเสริมสร้างความร่วมมือแบบเปิดและออกมาจากเส้นทางนวัตกรรมของตนเอง
TMC ในปีนี้จะครอบคลุมการสัมมนาที่กล่าวถึงข้างต้นส่วนใหญ่เกี่ยวกับเทคโนโลยีและกลยุทธ์ที่เป็นนวัตกรรม มากกว่า 10 บริษัท เช่น GAC, Toyota, BMW, Bosch, Valeo, Borgwarner, Zhu Gear, IAV, Ricardo, Nomex, Ensco, Toyokawa Power, Total ฯลฯ ระบบครอบคลุมกลยุทธ์และการพัฒนาแพลตฟอร์มแบบแยกส่วนแนวคิดและการพัฒนาระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบบูรณาการหลายเกียร์และนวัตกรรมการพัฒนาระบบการรวมระบบและโซลูชันไฟฟ้าคุณภาพสูงสำหรับระบบส่งกำลังความเร็วสูง ฯลฯ จะจัดฟอรัมอินเทอร์แอคทีฟระดับสูง เพื่อหารือเกี่ยวกับทิศทางที่เป็นนวัตกรรมหลักและความท้าทายของไดรฟ์ไฟฟ้า