12. TM Syposium China-Buz, (P) HEV & EV İletimleri ve Sürücüler: Geleceğin Elektrikli Sürücü Sistemi Nasıl Seçilir ve Geliştirilir?
Yeni enerji aracı politikaları ve düzenlemeleri ve pazar rekabeti, verimliliği, güç yoğunluğunu ve maliyeti iyileştirmenin ana hattı boyunca, elektrikli araç tahrik sistemleri inovasyonu hızlandırıyor ve güç yoğunluğundaki kademeli artışın sonunda bırakabileceği gelişme için harika alan gösteriyor. Motor bölmesi boş ve elektrik şasi platformunu gerçekleştirin. Buna ek olarak, NVH optimizasyonu, güvenilirliği ve fonksiyonel güvenlik de elektrikli tahrik sisteminin temel teknik göstergeleridir ve gelecekte iyileştirme için çok fazla alan vardır.
Sistem teknolojisi inovasyonunu çoklu seviyelerden sürün, çeşitli teknik geliştirme hattı gösteriyor. Örneğin, sistem entegrasyon düzeyinde, üçte üçü, çok entegre ve yenilikçi yapılandırmaya dayalı daha derinlemesine entegrasyon en önemli teknoloji geliştirme yönü haline gelmiştir. Bunu, hepsi de önemli teknoloji eğilimleri olan yüksek hızlı, yüksek voltaj ve çok durma izliyor. Alt sistem düzeyinde, SIC kontrolörlerinin uygulanması, genel güç sisteminin ve özellikle güç yoğunluğunun verimliliğini ve maliyetini iyileştirmeye önemli bir katkı sağlayacaktır. Motorlar, termal yönetim ve yağlama da geliştirme için büyük bir potansiyele sahiptir. Daha yüksek bir seviyede, sürücü sistemleri için modüler bir platform stratejisinin benimsenmesi üretim ölçeğini etkili bir şekilde artırabilir ve Ar -Ge ve üretim maliyetlerini yayabilir.
Bununla birlikte, yukarıdaki teknolojik inovasyon yönlerinin her biri, kırılmaya devam etmek için birçok teknik ve sanayileşme zorluğuyla karşı karşıyadır, geliştirme oranı değişecektir. Elektrikli sürücü teknolojisinin hızlı gelişimi ve işletmeler arasında şiddetli teknoloji yarışıyla karşı karşıya olan işletmelerin, yeni teknoloji trendlerini zamanında ve tam olarak kavraması, Ar -Ge kabiliyetinin iyileştirilmesini hızlandırmaları, açık işbirliğini güçlendirmesi ve kendi inovasyon yollarından çıkmaları gerekir.
Bu yılki TMC, yukarıda belirtilen yenilikçi teknolojiler ve stratejilerle ilgili seminerlerin çoğunu kapsayacak. GAC, Toyota, BMW, Bosch, Valeo, Borgwarner, Zhu Gear, IAV, Ricardo, Nomex, Ensco, Toyokawa Power, Total vb. Modüler platform stratejisi ve geliştirmeyi kapsayan sistemler, çoklu vites ve yenilikçi entegre elektrikli tahrik sistemi kavramı ve geliştirme, yüksek kaliteli elektrik akslarının sistem entegrasyonu geliştirme ve yüksek hızlı iletim sistemleri vb. Çözümler, yüksek seviyeli bir etkileşimli forum düzenlenecek Elektrikli sürücülerin ana yenilikçi yönlerini ve zorluklarını tartışmak.